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鑄造工業(yè):聚焦于資源優(yōu)化和能源高效利用

時(shí)間:2020-05-17 10:08 閱讀:2851 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

????????【中塑在線訊】鑄造是日常生活的一個(gè)重要方面。它對(duì)于汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電、管道系統(tǒng)輸送氣體、液體或其他流體物質(zhì),及保證其他系統(tǒng)的正常工作都至關(guān)重要。因此,鑄造工業(yè)是重要的工業(yè)領(lǐng)域的價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈中的一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié),也是一個(gè)具有相當(dāng)前景的高科技行業(yè)。預(yù)計(jì)2015年,全球鑄造行業(yè)的總產(chǎn)量或能達(dá)到1億噸的規(guī)模。 歐洲鑄造協(xié)會(huì)(CAEF)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,單在歐洲就有超過(guò)4000家鑄造廠家從事鋼鐵或有色金屬的處理,雇員人數(shù)超過(guò)20萬(wàn)(2012年統(tǒng)計(jì)數(shù)字)。

????????在提高制造能力的同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本在鑄造企業(yè)中仍占據(jù)著首要地位?;陔娔X控制的處理過(guò)程已變得必不可少,以使鑄件以及用于生產(chǎn)他們的的模具和型芯能夠迅速被生產(chǎn)。 在鑄造廠進(jìn)行的許多種不同工序也只有在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的協(xié)助下才能進(jìn)行監(jiān)控、管理和分析。優(yōu)化管理在這些領(lǐng)域正進(jìn)行得如火如荼,同時(shí)在生產(chǎn)和原料處理領(lǐng)域,當(dāng)用復(fù)合技術(shù)開(kāi)發(fā)新型鑄造工藝的同時(shí),傳統(tǒng)鑄造工藝也在同時(shí)被改良。

????????充滿創(chuàng)新的未來(lái)

????????鑄造行業(yè)的最大用戶是汽車(chē)和機(jī)器生產(chǎn)商、工程公司、軌道交通行業(yè)、航空航天業(yè)、電力工業(yè)、造船和海洋工程業(yè)。 數(shù)據(jù)處理設(shè)備、樂(lè)器生產(chǎn)商和生產(chǎn)醫(yī)用植入材料的單位也從鑄造行業(yè)獲取材料。然而,就對(duì)于工業(yè)企業(yè)日益苛刻的生產(chǎn)要求來(lái)看—尤其是汽車(chē)行業(yè),已經(jīng)成為鑄造行業(yè)的“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力”。典型的汽車(chē)零部件生產(chǎn)是通過(guò)針對(duì)不同金屬材料采用的鑄造工藝生產(chǎn)出來(lái)的—是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,缸蓋,活塞,閥蓋,曲軸箱,齒輪箱,曲軸,凸輪軸,連桿,底盤(pán)零部件,制動(dòng)盤(pán)和輪輞,還有開(kāi)關(guān),杠桿,門(mén)把手,帶拉鉤,氣囊以及汽車(chē)標(biāo)牌。

????????大多數(shù)中小型發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是由鑄鐵,球墨鑄鐵(為滿足特別苛刻的合金工藝要求而設(shè)計(jì)的一種特殊鑄鐵)或鋁合金(相對(duì)低的重量)組成。其中最復(fù)雜的結(jié)構(gòu)部件是氣缸蓋。

????????競(jìng)爭(zhēng)及競(jìng)爭(zhēng)力

????????像工業(yè)的其他門(mén)類(lèi)一樣,在鑄造業(yè)的公司面臨著越來(lái)越多的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力。出于盈利的需要,他們被迫需要對(duì)資源和能源進(jìn)行更有效的利用。

????????毫無(wú)疑問(wèn),致力于在這一領(lǐng)域提高效率的鑄造廠家將更可能在未來(lái)獲益。 提高公司競(jìng)爭(zhēng)力的其他方法包括確保所使用的機(jī)械設(shè)備具備最先進(jìn)的制造工藝、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、以及在鑄造材料、模具和型芯以及鑄造工藝領(lǐng)域與最新技術(shù)發(fā)展保持同步,最后,有能力向客戶供應(yīng)根據(jù)其需求定制的鑄件也是方法之一。除了所有這些直接或間接影響鑄造工藝的因素,一家鑄造廠是否具有競(jìng)爭(zhēng)力很大程度取決于,操作工人的技術(shù)水平。招募高素質(zhì)的年輕員工也是一個(gè)很大挑戰(zhàn)。

????????技術(shù)趨勢(shì)

????????就像在其他工業(yè)領(lǐng)域的公司一樣,鑄造廠需要降低運(yùn)營(yíng)成本,并使成本保持低水平,同時(shí)需要在越來(lái)越短的開(kāi)發(fā)周期內(nèi)供應(yīng)尖端產(chǎn)品。對(duì)于鑄件、型芯和模具而言,能源和原材料的有效利用對(duì)于降低鑄件生產(chǎn)對(duì)于環(huán)境影響至關(guān)重要。由于許多其他過(guò)程–如模具型芯的制作,模具的清空、清洗和鑄件的檢測(cè),模具和型芯砂的回收或循環(huán)利用,都或多或少與鑄造過(guò)程同時(shí)發(fā)生,因此,對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)控而言,電子控制系統(tǒng)已是必不可少。

????????在鑄造工藝的發(fā)展過(guò)程匯總, 電子和原型、模具和型芯的生產(chǎn)同等重要。通過(guò)計(jì)算機(jī)的處理,鑄造過(guò)程以及對(duì)于鑄件質(zhì)量的影響可以被詳細(xì)模擬,從而能夠使最契合客戶需求的鑄件能被快速設(shè)計(jì)出來(lái)。

????????通過(guò)基于計(jì)算機(jī)的3D印刷工藝,合成樹(shù)脂砂模和型芯可以被較快地生產(chǎn)出來(lái),從而取代了曾經(jīng)是非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力的翻砂工藝—一種非常常見(jiàn)的鑄造工藝。在鑄造材料和鑄造工藝中同樣存在技術(shù)發(fā)展。材料生產(chǎn)廠商正致力于現(xiàn)有鑄造合金的最優(yōu)化以及新材料的研發(fā),而研究院所正在嘗試開(kāi)發(fā)與機(jī)器制造廠家和鑄造廠相聯(lián)系的新工藝——例如復(fù)合鑄造工藝,通過(guò)這一工藝,鐵和銅這樣的不同材料可以融合在一起。擠擴(kuò)過(guò)程,是壓鑄工藝的另外一個(gè)較新的發(fā)展方向。在這過(guò)程中,具有較低熔點(diǎn)的有色金屬鑄件在他們完全凝固之前被壓實(shí)。

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